Svetsmaskin för garage och bilservice

Svetsmaskiner för bilservice måste vara lätta och kompakta – de används ofta i trånga och svåråtkomliga utrymmen. De ska vara motståndskraftiga mot ogynnsamma miljöförhållanden såsom lacker, fett, damm och metallspån.
Maskinerna bör ha ett kompakt och stöttåligt hölje.
De bör vara utrustade med långa, välisolerade strömkablar som underlättar arbetet vid frekventa förflyttningar. Enheten bör vara enkel att använda så att svetsparametrarna snabbt och smidigt kan justeras.
Det är viktigt att ta hänsyn till materialets typ och tjocklek – det avgör vilken svetsmaskin som passar bäst för din tillämpning. Elinstallationens kapacitet är också avgörande.
16 A-säkringar hindrar ofta användning av mindre energieffektiva transformatormaskiner.
Som jämförelse kräver transformatormaskiner upp till 160 A ett skydd på 20–25 A, medan invertersvetsar fungerar med 16 A.

MIG-utrustning
MIG-utrustning från PATON

En viktig parameter är svetsmaskinens arbetscykel.
Den visar hur länge maskinen kan användas kontinuerligt under en 10-minutersperiod. En arbetscykel på 60 % vid full effekt innebär att vi kan svetsa i 6 minuter, varefter vi måste pausa i 4 minuter för att förhindra överhettning.

Det är också viktigt att kontrollera vilka tillbehör som medföljer – till exempel trådmatning, slangpaket och handtag – för att kunna använda maskinen direkt efter köp.
Svetsutrustningsavdelningen vid E.O. Paton Institute of Electrical Welding erbjuder utrustning som uppfyller alla ovan nämnda krav – idealisk för både små och stora bilverkstäder.

Exempel på sådana enheter är:
ADI-serien – TIG DC och TIG AC/DC
PSI-serien – MIG/MAG DC

(raderat – ungerskt ord för ”innehållsförteckning” – irrelevant i sammanhanget)

Väsentliga egenskaper hos Patons svetsmaskiner
Professionell svetsutrustning för krävande arbetsförhållanden

Viktiga egenskaper hos Patons svetsmaskiner
En stor fördel med PATON-maskinerna är deras låga vikt (ADI – 5,7 kg; PSI – 10,8 kg), vilket gör dem enkla att transportera och placera om.

Både ADI-200 S DC TIG/MMA och PSI levereras med slangpaket på 3 eller 4 meter från den tyska tillverkaren Abicor Binzel.
Paketet innehåller även 3–4 meter långa jordkablar av hög kvalitet med en strömbelastningskapacitet över 300 A.

I bilverkstäder används oftast halvautomatiska svetsmaskiner, medan TIG- eller MMA-maskiner är mindre vanliga. Det som svetsas mest är tunna plåtar av mjukt, lågkolhaltigt eller höghållfast stål upp till 4 mm (t.ex. golv, paneler, trösklar, ramverk och bärande delar). Den mest lämpliga enheten för denna typ av arbete är en maskin i PSI-serien. För svetsning av tunn aluminiumplåt, galvaniserat eller rostfritt stål (t.ex. motorhuv eller ventilationsdetaljer) rekommenderas TIG-svetsmaskin.

För svetsning av aluminiumelement krävs en svetsmaskin med AC-funktion. Galvaniserad plåt och rostfritt stål svetsas med TIG-maskiner utrustade med DC-läge. Därför är ADI 200 TIG AC/DC en optimal lösning som kombinerar båda funktionerna. Med TIG- och MIG/MAG-maskiner från PATON uppnår du högkvalitativa svetsar i såväl lågkolhaltigt stål som i rostfritt stål och aluminium.

En viktig egenskap hos TIG-maskiner är den kontaktfria tändningen via inbyggd HF-funktion.
Kontaktfri tändning innebär att ljusbågen initieras utan att elektroden vidrör arbetsstycket, tack vare en inbyggd högfrekvent generator. Gnistan mellan volframelektroden och arbetsstycket startar svetsprocessen.

Om HF-funktionen saknas påverkas svetskvaliteten negativt och elektroden kan skadas. Vid svetsning av tunna metaller är den inbyggda pulsfunktionen särskilt viktig. Puls-TIG-svetsning används för material under 1,5 mm tjocklek – det förhindrar genombränning av godset.

Pulsläge är också användbart vid svetsning av rostfritt stål. Pulsfunktionen minskar värmepåverkade zonen och förebygger missfärgning. Professionella svetsmaskiner som används i intensiva arbetsförhållanden TIG ADI-200S är utrustad med flera avancerade funktioner utöver pulsläget, vilka enkelt kan justeras via LCD-display.

De viktigaste inställningarna inkluderar: initialgas, startström, upp- och nedgångstid för ström, kraterfyllning, eftergas, svetsström, pulsfrekvens och pulsbredd. Den detaljerade justeringen av varje parameter gör det möjligt att uppnå mycket hög svetskvalitet.

Med MIG/MAG-metoden svetsas olegerat och låglegerat stål huvudsakligen med skyddsgas som CO₂ eller en blandning av Ar+CO₂. Höglegerade stål svetsas i argon med tillsats av 1–3 % O₂ eller 2–5 % CO₂. Argon, helium eller blandningar av dessa används för att svetsa metaller som aluminium, magnesium, titan, zirkonium och deras legeringar.

Pulserande MIG/MAG-svetsning ger bättre kontroll vid svetsning i andra positioner än bottenläge, samt vid arbete med icke-järnmetaller och tunna material, där kontroll av smältdjup är avgörande. PATONs MIG/MAG-maskiner är mångsidiga och kombinerar funktioner för MIG/MAG-, TIG- och MMA-svetsning.

Tillägget av TIG- och MMA-lägen breddar användningsområdet avsevärt. Möjligheten att svetsa med rörtråd och att enkelt växla polaritet är viktiga egenskaper hos dessa enheter. Dessa invertersvetsmaskiner för MIG/MAG, TIG och MMA är konstruerade för krävande arbetsförhållanden inom verkstäder och bilservice.

Exakt parameterkontroll, bågstabilitet, kompakt storlek och hög tillförlitlighet gör dessa maskiner mycket eftertraktade av yrkesverksamma inom fordonsbranschen. Noggrann inställning av parametrar och stabil ljusbåge säkerställer tillförlitliga och högkvalitativa svetsfogar – något som är särskilt viktigt i fordonsindustrin.